Деякі люди вибирають свій майбутній автомобіль спонтанно, перший-ліпший або найбільш вподобаний зовні. В основному такі люди ставляться до автомобіля несерйозно і він для них більше іграшка ніж необхідна річ. Моя робота від будинку знаходиться на пристойній відстані і тому автомобіль просто необхідний для того, що б дістатися до роботи і назад. Тому він повинен бути надійним, економічним і радувати око.
До вибору автомобіля я підходжу з усією серйозністю питання, тому, перш ніж визначитися з маркою і моделлю прошерстил весь інтернет і вивчив масу відгуків і характеристик тих чи інших автомобілів.
До початку пошуку мої уподобання все таки були ближче до марки Кіа, так і в мережі відгуки про Кіа були в достатку. Крім інформації отриманої в інтернеті, було не мало розмов з власниками цієї марки які у своїх відгуках про Кіа сходилися в одному думці - надійний автомобіль з привабливим дизайном.
З тієї інформації яку дали інтернетівські відгуки про кіа, а конкретно про марки Кіа Спектра, саме ця модель мені підходила за всіма параметрами (і за ціною і за якістю), було встановлено наступне. Цей автомобіль розробки двохтисячних років який був переданий на збірку в Іжевськ в 2005 році.
Автомобілі сходили з конвеєра Іж-Авто були цілком якісними машинами, і даний автомобіль став у Росії воістину народним. Тобто російська зборка ні трохи не підмочила репутацію корейського автопрому і не погіршила відгуки про Кіа в цілому і про Спектрі зокрема.
Вивчивши всю інформацію і пройшовши тест-драйв у автосалоні у вересні 2011 року я вже їздив на новенькому Кіа Спектрі Іжевської збірки. Це була обмежена серія яку збанкрутілий Іжевський завод випустив для виконання контрактних вимог. Тепер можу поділитися особистими відгуками про Кіа Спектрі.
Перші враження були досить позитивними, автомобіль просторий, двигун цілком відповідає машині, хоч і трохи гучний, практично не відчуває підйомів і жваво йде на розгін. На дорозі машина поводиться впевнено, на швидкості йде як приклеєна, тобто підвіска справляється на відмінно.
До бензину не вибаглива, відмінно працює як на 95, так і на 92 паливі, за паспортом розрахована на 92. Витрата палива для авто такого класу цілком у нормі, хоча і поступається вітчизняної Пріорі і «десятці». Кондиціонер «відпахав» всі літа радуючи цілющою прохолодою.
Загалом оптимальне співвідношення ціни і якості робочої конячки і при цьому максимум комфорту. За 425 тис. руб. був отриманий автомобіль в передостанній комплектації з сигналізацією, доводчиками і килимками в салон.
